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parker派克齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。
PARKER派克齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是PARKER派克齒輪泵的困油現象。
PARKER派克齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在PARKER派克齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺PARKER派克齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。
PARKER派克齒輪泵是應用*泛的一種PARKER派克齒輪泵，一般PARKER派克齒輪泵通常指的就是外嚙合PARKER派克齒輪泵。它的結構如圖1所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是PARKER派克齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合PARKER派克齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
parker派克齒輪泵工作特點
優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生的振動和噪聲，影響系統正常工作。
PARKER133X51561D 131F4450 131F44
PARKER133X5196 131F4480 131F4450
PARKER133X51961D 131F4490 131F46
PARKER133X5296 131F46 131F4650
PARKER133X52961D 131F4650 131F43
PARKER135K03 131F5695 131F4350
PARKER135K04 131F56951D 131F26
PARKER221G13 131K03 131F56951D
PARKER221G1303 131K03001D 131F5695
PARKER221G1330 131K0308 131K14
PARKER221G15 131K03081D 131K16
PARKER系列 | PGP600系列齒輪泵 |
規格 | 8.3、12.8、16、24、31、40、51.5 |
工作壓力 | 額定壓力35MPa，尖峰壓力42MPa |
特性 | ·的聯鎖殼體設計 ·12齒齒輪，青銅平衡側板 ·具有雙聯、三聯和交叉殼體等多種類型 ·兩聯和三聯泵可有共用進口 ·連續工作壓力可達310bar ·產品經磨合以適應OEM的使用工況，并提供*的容積效率 ·壓力平衡設計，容積效率高 ·與早期型號的泵相比，降低了系統的噪聲等級 ·大功率通軸驅動能力 ·可集成各種控制閥，用于動力轉向、動力制動、風扇驅動和液壓工具等系統 ·帶有負載傳感及電磁鐵控制的卸荷閥 ·具有低噪音的型式，可用作“隱秘"泵 |
